Начиная с момента, когда маляр, выпол­нив какой-то этап работы, выходит из окра­сочной камеры, дальнейший произво­дственный цикл, его производительность определенное время будет зависеть уже от неодушевленных факторов, оказывающих, тем не менее, большое влияние на качество выполненной работы и, соответственно, на ее прибыльность.

Имеет большое значение, при каких условиях будет осуществляться сушка, при помощи какого оборудования, с какими энергозатратами и, главное, сколь­ко времени. Ведь любой автосервис – это, прежде всего, коммерческое предприятие. Его нормальное функционирование без получения прибыли невозможно. А законо­мерное стремление получать хорошую прибыль заставляет, прежде всего, сокра­щать время, затрачиваемое на выполнение тех или иных операций.

Уменьшать время ручного пневматичес­кого распыления, проще говоря, окраски, носящей полностью субъективный харак­тер, не представляется целесообразным. Излишняя поспешность маляра при окраске может дать противоположный ожидаемому, отрицательный результат. Хотя и в этом случае можно добиться значительного сокращения времени без потери качества при использовании современных окрасоч­ных пистолетов с высокими характеристи­ками по коэффициенту переноса краски, ширине и равномерности факела, эконо­мичности при расходе материала, потреб­ляемого рабочего воздуха.

Получается, что основным объективным составляющим звеном роста производи­тельности автосервиса является повыше­ние эффективности режимов сушки. Речь идет о возможных вариантах разумного улучшения эффективности этих параметров, так как первый из них – температура – ведет к увеличению энергозатрат на сервисе, а второй – время – просто удлиняет процесс ремонта.

Банальным будет утверждение, что чем выше температура отверждения нанесенно­го на ремонтируемую поверхность продукта (будь то полиэфирная шпатлевка, грунт-наполнитель или покровная эмаль), тем процесс высыхания, полимеризации, т.е. доведения до готовности к последующим операциям с этим материалом, будет зна­чительно сокращен по времени. Аргумент «значительно»   на   некоторых   продуктах принудительной   сушки   по   сравнению   с естественной в десятки раз.

Конечно, критерий «чем выше темпера­тура – достаточно условен. Лишь обладая избыточным чувством юмора можно отнес­ти к технологичным режимам нагрев, напри­мер, полиэфирной шпатлевки до точки ее плавления или покровной эмали до появле­ния характерного синего дымка.

Только при четком соблюдении всех технологических режимов и особенностей процесса подго­товки и окраски можно оказывать услуги качественно, давать клиентам гарантию на выполненную работу. Рационально совмес­тить столько требований можно лишь при оснащении автосервиса надежным профес­сиональным оборудованием.

Продолжение... Страницы: 1 2 3 4 5 6

Категории: Технологии

Понравился пост? Подпишитесь по RSS и будьте в курсе событий!